美国宇航局气候行动计划发布
美国宇航局气候行动计划发布，为避免气候变化对任务设备造成影响，提高设施设备适应能力，美国宇航局等23个政府职能部门联合启动“气候行动计划”，美国宇航局气候行动计划发布。
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该计划是美国总统拜登应对气候危机的整个政府方法的一部分。由于更频繁的极端天气事件，联邦机构面临着维护和修理费用的上升，员工在户外工作的健康和安全挑战，以及项目有效性的潜在问题。为了应对这些和其他挑战，拜登将联邦机构的气候适应和复原力规划列为优先事项。通过这种方法，NASA和其他22个大型机构制定了气候行动计划，以解决其最重要的气候风险和脆弱性。
“NASA拥有它必须保护的独特资产--科学设备和能力，使我们能够了解地球上的这场气候危机，并探索宇宙，”NASA局长比尔-纳尔逊说。“值得庆幸的是，我们拥有聪明才智和工程能力，以确保我们机构的资源在这种日益增长的威胁中保持弹性。NASA致力于在未来的几十年里保障我们的任务，通过我们向世界提供的数据，我们将帮助其他机构确保他们也能做到这一点。”
NASA是美国少数几个进行气候研究的联邦机构之一，并为全球各地的政府、私营公司和其他人提供至关重要的数据。由于几十年来致力于支持科学家和部署技术，NASA的气候相关研究包括太阳活动、海平面上升、海洋和大气温度、臭氧层状况、空气污染、温室气体水平以及海冰和陆地冰的变化。
但是，即使在NASA进行这项研究的同时，其设施、车辆、设备和基础设施也面临着与气候变化有关的威胁。按重置价值计算，约有三分之二的机构资产位于美国沿海地区平均海平面16英尺以内。其中一些资产位于已经经历高水位和其他海平面上升影响的地区。温度、降水和极端天气事件预计将影响其他资产。
各机构提交了他们的计划，供国家气候工作组、白宫环境质量委员会的联邦首席可持续发展官和管理和预算办公室（OMB）审查，以响应拜登关于应对国内外气候危机的行政命令。利用他们的计划，各机构将把适应性和复原力的规划和实施贯穿于他们的业务和项目中，并将不断地更新他们的适应计划。
这些计划还涉及到需要以推动创新和提高对供应链中断的复原力的方式利用采购，这符合拜登政府对实施其"Justice40 Initiative"的承诺。除了这些计划，拜登政府的 “重建美好”议程和"两党基础设施协议"包括大胆的、历史性的和变革性的投资，以加强美国对气候变化和极端天气事件的复原力，包括升级电力基础设施，重建美国的道路和桥梁，等等。
为了确保问责制，NASA的计划确定了该机构负责处理其优先事项和重点领域的官员和领域。NASA计划中的战略重点包括：
确保对空间的利用。NASA将确定与气候变化有关的、威胁到进入太空的脆弱性，进行风险评估，并制定减少风险的战略，以便能够优先进行适应。
将气候适应纳入NASA的.总体规划。该机构将努力把气候风险分析和适应战略更好地纳入设施和基础设施项目的优先排序过程。
将气候变化纳入风险分析和复原力规划。该机构将把复原力规划的结果纳入其中心的总体规划，并纳入运营和维护过程。
更新气候模型以更好地了解威胁和脆弱性。NASA将开发下一代气候模型，生成关于地球水和能源循环的改进数据，并在NASA气候科学数据和该机构的地理信息系统之间建立联系。这些行动将协助其他机构并帮助NASA改善其风险规划。
推进航空研究以减少气候变化的促成因素。NASA将与合作伙伴合作，开发和实施能够适应气候的航空解决方案，同时支持航空界积极减少二氧化碳排放的目标。
白宫环境质量委员会（CEQ）和管理和预算办公室就NASA和其他机构发布的计划征求公众意见。公众可以在2021年11月6日之前，通过以下的备查文件（备查文件编号：CEQ-2021-0003）提交意见。
https://www.regulations.gov/
CEQ还将在今年秋天与在气候适应和复原力方面有专长或对机构计划表示兴趣的国家组织举行一次虚拟会议。
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据美国宇航局网站2021年10月7日刊文，为避免气候变化对任务设备造成影响，提高设施设备适应能力，美国宇航局（NASA）等23个政府职能部门联合启动“气候行动计划”，目的是通过科学研究，为美国及全球提供气候观测、分析和建模（CAP）。
该计划是拜登政府应对气候危机的重要手段。由于极端天气更加频繁、设备维护维修费用大幅增长、户外员工健康安全面临挑战以及应对气候变化计划存有潜在问题，拜登政府要求各职能部门要重视气候变化问题，制定出适应气候变化的应对计划。基于这种情况，美国宇航局等23个职能部门发布了应对重大气候风险、弥补处置弱项的“气候行动计划”。
美国宇航局是美国联邦政府少数几个能够进行气候研究的部门之一，其研究范围覆盖太阳活动、海平面上升、海洋和大气温度、臭氧层状况、空气污染、温室气体水平以及海冰、陆冰变化等问题。其三分之二的研究设施、交通工具、设备器材都分布在美国沿海地区，位于海拔高度16英尺（约4.8米）以下，海平面上升、温度、降水和极端天气对这些研究设施都会产生巨大影响。
美国宇航局和其他22个部局需将CAP计划上报国家气候工作组（NCTF）、白宫环境质量委员会（CEQ）和管理和预算办公室（OMB）审批。各职能部门在落实计划的过程中，需不断调整、完善和更新先前上报的计划。
白宫环境质量委员会计划公开各职能部门上报的CAP计划，面向社会征求相关建议。
