冬天汽车是不是费油
冬天汽车是不是费油，如今很多的家庭都有自己的车，汽车在现实生活中是离不开的一种交通工具，现代社会汽车品牌越来越多，很多的人会发现汽车到了冬天就很费油，那么冬天汽车是不是费油呢？
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冬季开车比较费油的原因：
这个问题要从电喷发动机工作原理说起。
1 、发动机工作，需要适当的燃料和空气混合雾化后喷入汽缸内，然后在一个适当的时间被点燃，产生爆发力做功推动活塞作动。
2 、而电喷发动机的特点是通过一个叫ECU的发动机管理电脑来控制注入汽缸的燃料。且注入燃料的“多少”则是由ECU自己来“计算”的。
3、 ECU通过与它连接的若干个传感器，收集发动机功况相关的“数据”，然后依照事先编写好的“计算程式”，计算出“喷油量”然后指令电子油泵供油，喷嘴电磁阀门打开向进气歧管内喷射（直喷发动机的喷嘴是直接从“燃烧室”向“中缸”内喷射）“雾状燃料”。
4 、与ECU连接的传感器中，有一个安装在进气歧管上的负责计算“进气量”的传感器——空气流量传感器。它负责给ECU提供单位时间内，进入进气歧管，等待进入汽缸的空气量相关数据。
由于空气同样具备“热涨冷缩”的特性，因此在不同温度下的相同质量的空气，体积是完全不一样的。因此，所有空气流量传感器测量“空气流量”的依据是按照单位时间内，流入发动机的“质量”
因为无论空气随温度变化的除了“体积”之外，还有“密度”，唯一恒定的就是“质量”，（就好比1000公斤的铁重还是棉花重...笨蛋都知道，是一样重）而无论什么密度，什么体积，什么温度的空气，只要质量相同，所携带“氧”分子的数量也是恒定的。
因此空气流量传感器计算“进气量”的单位是“质量”。
5 、冬天，空气温度低，密度大，因此相同体积的空气，冬天的会比夏天的质量更大，而我们车上所使用的发动机汽缸容积是恒定的，（在夏天排量1.6L的车不会到了冬天变2.0L）即便是涡轮增压发动机，涡轮压力也是恒定的。
虽然进气体积相同，但是空气流量传感器在冬天时测得的“进气量”会大于夏天，当然ECU会根据这个变化适当加大喷油量来保持发动机的AFR值。
6、综上所述——由于发动机计算“进气量”的计量单位是“空气质量”，加上空气受“热涨冷缩”影响，因此，同体积空气，气温低的冬天，会比夏天大。发动机容积恒定的情况下，冬天的进气量要大于夏天，所以需要喷射更多燃料来保证发动机正常工作，因此冬天比夏天废油。
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1、汽车暖风费电。很多人都喜欢在天气冷的时候开暖风，以抵抗外面的寒冷空气，通常情况下大部分的汽车在开暖风的时候是费电的，而暖风是由发动机带出来的热量，理论上是消耗鼓风机上的电量，若是环境温度很低的情况下，也会有一定的油耗。
2、若是汽车上是电动空调的话，如果开冷风的话，主要是消耗油量，而开暖风会增加电动机的负担，这样也会消耗一部分的油量，而在平时开暖风也是一种比较环保的做法，这样会让里面的热量散发到空气中。
3、但是在周围气温很低的环境下，若是开暖风也是会有一定油耗出现的，主要是里面的冷却液没有被打开，而发动机上的热量也会被快速的蒸发掉，所以发动机就会有一定油耗才能维持相关温度的暖风。
冬季节油技巧:
1、按时保养，经常更换空滤清器，使用合适的机油型号，特别注意防冻液和玻璃水。
2、经常检查胎压和磨损程度。如果轮胎磨损严重，经常会打滑，增加油耗。良好的抓地力不仅安全，还能帮助汽车节省燃油。
3、在正确的时间更换火花塞。如果火花塞使用时间过长，油耗会增加。
4、使用合格或优质的汽柴油，尽量不要去小加油站加油。
5、减少车载，定期清洗后备箱，不要在车内放置不必要的杂物。
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汽车在冬季行驶的确更加耗油，这是为什么呢？
1、发动机温度
发动机内部在汽车运行过程中，是在燃烧的，而燃烧的目的自然是为了维系发动机内部的恒温，而冬天理论上气温是在零下，大雪纷纷，这时候因为外面温度过低，发动机核心的散热速度更快，因此车辆在运行过程中，需要消耗等多的能源，去产热，从而维系内部的'燃烧温度均衡。
2、冬季风大
冬季行车的时候，经常能感受到有咧咧的大风刮过，尤其是北方一些平原地区，简直肆无忌惮，这时候汽车在马路上行驶的话，就容易受到更大的风阻
因此车辆在日常公路上运行的时候，可能需要耗费更大的能量，当然，这个有点牵强，因为南方地区在夏天时候，还经常遇到强台风呢，不过一般遇到这类的灾害性天气，大部分司机都不会开车的。
3、冬季路滑
冬季的路面因为积血结冰等缘故，导致路面非常滑，汽车不敢提速，只能慢慢悠悠的磨过去，原本一个小时的路程，因为积雪结冰的缘故，可能需要两三个小时才能抵达，其实这样开车的方式是很耗油的，
总的来说，一年四季之中，夏季应该算是油耗最低的，而春秋两季与冬季搭边，比如说早春和晚秋这段时间，可能会气温严寒，霜雪直下，对车辆的运行造成很大的干扰。
那除了季节之外，我们在日常开车过程中，有何省油的小技巧呢？其实细节决定成败！
1、车轮气压
定期检查车轮之中的气压，如果汽车轮胎里气压过低的话，形式起来就会更加费劲一点，换而言之就会更加浪费油耗。
2、做好路线规划
尤其是前往一些陌生地方，出差也好，自驾游也罢，一定要摸清楚路线，做好最优化的路线规划，连最基础的，我们上下班过程中，如果规划好一条合适最佳线路，一年下来能省多少油钱？这些都是日积月累的。
3、汽车减负
合理的给汽车减负是有必要的，没事情的时候，不要把后备箱塞得满满的，就如我朋友，把行李箱和一大堆乱七八糟的东西塞在后备箱里，这显然是无形中增加油耗，日常泊车的时候，把里面没必要的物品可以取出。
4、减少急刹车
开车的时候速度不要过快，遭遇前方红绿灯可以提前减速，从而能减少急刹车，起到变向降低油耗的效果。
